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　　地铁钢支撑的作用

　　地铁钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性，一般情况是倾斜的连接构件，比较常见的是人字形和交叉形状。目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用，具有经济性、环保性等特征。

　　1、地铁钢支撑(格栅)应采用工厂预制，要按1：1放样，严格控制轴线、尺寸、接头拼接板对位的准确，要满足规范对焊缝的要求。

　　2、地铁钢支撑(格栅)***、锁脚锚杆的布设，要在检查开挖断面合格后进行，要严格按设计部位安设，锚杆的钻眼方位、方向、角度、深度要达到设计要求。

　　【河北华翔模架工程技术有限公司】是一家集生产、租赁、***分包为一体的综合实体，以承插型盘扣式脚手架为主要项目的***公司，技术力量雄厚，产品质量均通过***建筑工程监督检验中心检验，均符合检验标准要求。我公司在坚持以质量保障，信誉至上，价格优惠，的服务为宗旨，产品远销东北、华北、华中、华南并出口多个***和地区，在多个项目中获得好评，我公司为中铁十二局的供应商、山东高速战略合作伙伴、西安三星电子基地韩国推荐供应商，赢得了广大客户的充分信赖。例如，当荷载和跨度相同时，钢屋架结构自重约为钢筋混凝土屋架的30-45%。河北华翔模架工程技术有限公司愿意竭诚为您的工程服务，愿同各界同仁真诚合作，共求发展。

　　钢结构在稳定性方面需要注意什么?

　　一、构件的振动问题结构的整体稳定问题

　　钢结构构件刚度不够，在非静力荷载作用下易产生较大的振动和晃动，这类问题亦应归属于稳定的范畴。

　　二、结构的整体稳定问题

　　结构总体稳定是指结构在抵抗侧向作用下不产生倾覆和过大变形及振动，空旷的单层工业厂房在这方面的问题比较突出。目前解决单层工业厂房结构稳定问题的方法主要是设置支撑。2、支撑拆卸流程及方式：(1)施加支撑轴力，卸除活动头内的钢楔(若经常出现因地墙形变造成支撑轴力大于200T左右，则考虑到立即切除活动头内的钢楔)。设置支撑后，整个厂房的结构构件形成整体，像一个大的网架，大大增加了结构抵抗侧向作用(如风、吊车制动等)的能力。

　　三、单个构件的稳定问题

　　单个构件的稳定问题是指构件突然失稳***，这种现象常见于受压的构件，以及轻钢屋架平面外的失稳。对于存有这类问题隐患构件的处理，一般应遵循减小构件长细比的原则。而减小长细比通常有两种方祛，其一是减小构件的计算长度，其二是增大构件的截面面积。

　　钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性，一般情况是倾斜的连接构件，较常见的是人字形和交叉形状。目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用，具有经济性、环保性等特征。

　　建造地铁专用的609* 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅等支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，广泛用于地铁施工。

　　地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端：规格如下：固定端：0.2-0.8，1.45米，2.3米。钢支撑主要规格有Φ400，Φ580，Φ600，Φ609，Φ630，Φ800等.本厂拥有大型卷管机5台，自动埋弧焊剂6台，

　　可用于地铁坑道支柱，地铁隧道支撑，桥梁支柱，盖挖隧道，大型水池，输送管道用管，铁塔，制棍，管道管子，吸沙管，钢板桩，支撑管等。产品特点是钢支撑是一种广泛用于垂直方向结构支撑的支撑构件，可适应于任何模板的垂直支撑，其支撑，简单灵活，安装方便，耐力大，支柱能力强。14、电动葫芦提升或制动钢丝绳直径减少到下列数值时，必须更换。

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