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　　贝雷梁施工安全检查的要点

　　贝雷梁施工现场的技术主管人员，安全主管人员，等相关人员必须到场，首先要检查地基处理是否符合安全要求。支架架设前进行安全技术交底，贝雷片租赁公司，架设支架钢管柱的纵向和横向联结要符合实际的要求，在贝雷梁支点上，按设计要求加强。做好弹性变形量，非弹性变形量测量记录，做到实时监控。不是驱散架设区的不相关人员。

　　贝雷梁架设施工属于高空作业，受天气、环境的影响较大，作业人员施工过程中必须做好安全防护工作，进场施工是一定要宣讲相关的安全知识。安全生产，人人有责，只有安全的完成每一个施工工程，我们的社会才能建设的更美好。

　　贝雷桥如何***

　　贝雷片容易发生腐蚀产物，尤其是在沿海地区，更容易生锈，因此要经常对钢桥进行维护***以免生锈。一旦生锈，势必降低承载能力和钢桥的使用寿命，因此，防锈颜料维护计划是为了确保桥梁的生活的重要组成部分，不容忽视。

　　为了防止腐蚀贝雷桥，当进行维修，贝雷片租赁费用，工程师应该仔细检查钢桥油漆的所有部分关闭各组分的存在或不存在，锈和翘曲等。零件的腐蚀，严格要求工人先灰尘，油，贝雷片，铁锈及各种清洁污垢，再喷油漆，油漆均匀，光洁度，无泄漏喷雾。如果有零件变形等，贝利总是被替换。为确保持续安全地使用钢桥梁。

　　贝雷梁的在施工过程中应当如何设计

　　贝雷梁的锚固系统分挂篮持荷时的锚固系统和空载行走时的锚固系统。挂篮持荷的时候，每侧主桁架的后端各设了2根后锚扁担梁，间距30～40cm，每根设2个锚点，锚点中心距为135cm，贝雷片厂家出租，采用后锚吊杆将扁担梁锚固于箱梁顶板以及翼缘板上;空载行走的时候，拆除后锚扁担梁，由反扣在轨道顶板底面的两组反扣轮承担所有倾覆力矩。

　　行走系统因工作内容不同，可分为挂篮主桁以及底篮行走机构、内模行走机构和外模行走机构，高温风机主要部件有轨道、滑座、反扣轮组、悬吊轮、滑梁、内模行走机构及牵引系统。其中轨道为钢板组拼的钢箱，下垫枕木和钢枕，每段用3根预埋出箱梁顶面的精轧螺纹钢筋将轨道锚固(在轨道腹部开仓，螺姆锚固于箱内);滑座由钢板加工而成，滑座与主桁间采用螺栓连接，前端设行走轮;反扣轮组由钢板加工，35号铸钢作反扣轮，顶面设20mm厚的连接钢板，与主桁间采用销子和螺栓连接;悬吊轮由钢板加工，以35号铸钢件作行走滚轮，供滑梁行走;滑梁和行走机构均由槽钢组拼。因为本挂篮球队采用的是滚移行走方式，挂篮的行走选用了8t链条葫芦牵引。