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河北华翔模架工程技术有限公司

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地铁钢支撑采购价格合理 华翔建筑器材生产销售

发布时间:2020-08-03 19:31:33        







  钢支撑租赁公司:什么时候要求模板用钢支撑?

  钢支撑系统的构造要求一、立柱支撑要求 1、立柱底部应垫实木板,并在纵横方向设置扫地杆。拆模间歇时,应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走,防止坠落伤人或人员扶空坠落。 2、立柱底部支承结构必须能够承受上层荷载,当楼板强度不足时下层的立柱不得提前拆除,同时应保持上层立柱与下层立柱在一条垂直线上。 3、立柱高度在 2m 以下时必须设置一道钢支撑,保持立柱的稳定性; 当立柱高度大于 2m时,应设置多道大横杆,大横杆步距为 1.8m。 4、模板支柱的大横杆应纵横两个方向设置。同时每隔 4 根立柱 设置一组剪刀撑,由底部至顶部连续设置。5、立柱的间距由计算确定,当使用钢管扣件时,间距一般不大于 1m, 钢支撑的接头应错开,不同一步距内和竖向接头间距大于 50 ㎝。

  【河北华翔模架工程技术有限公司】是一家集生产、租赁、***分包为一体的综合实体,以承插型盘扣式脚手架为主要项目的***公司,技术力量雄厚,产品质量均通过***建筑工程监督检验中心检验,均符合检验标准要求。施加到计划支持轴力的30%,第二次施加到计划支持轴力的40%,第三次施加到计划支持轴力的60%。河北华翔模架工程技术有限公司愿意竭诚为您的工程服务,愿同各界同仁真诚合作,共求发展。





  钢支撑租赁公司:钢支撑工程施工提前准备

  土方开挖前,当场应提前准备足够数量的钢支撑、活动头、固定支架、钢绳等材料。钢支撑进场后严格根据结构设计规定及相关规范标准对钢管质量认认真真查验,坚决不要不过关支撑原材料投入使用。

  钢支撑:选用φ609、壁厚16mm的钢电焊焊接制作,端头选用直径750mm钢法兰盘连接,管钢法兰盘壁厚不小于20mm。

  钢围檩:钢围檩选用双拼40工字钢。

  钢楔子:材料为锰钢,壁厚分别为2cm、4cm、6cm、8cm、10cm。

  高强螺栓:选用M24六角头高强螺栓,螺杆长短10cm。

  【河北华翔模架工程技术有限公司】是一家集生产、租赁、***分包为一体的综合实体,以承插型盘扣式脚手架为主要项目的***公司,技术力量雄厚,产品质量均通过***建筑工程监督检验中心检验,均符合检验标准要求。檩条的截面形式一般有H型钢、C形、Z形等,作用是减小屋面板的跨度并固定屋面板。河北华翔模架工程技术有限公司愿意竭诚为您的工程服务,愿同各界同仁真诚合作,共求发展。




  钢支撑租赁公司:如何将木模板和钢支撑配合起来使用效果较好

  小编为大家解读“木模板 钢支撑”体系

  1.成套钢支撑替代传统木方与钢管

  2.选用48×3.5mm插销式轮扣架搭设满堂支撑架,水平杆长度900~1200mm。

  3.顶托直径≥35mm,旋出长度不得超过200mm。

  4.黑模板规格:2440*1220*15、1830*915*15,墙柱侧模大面须采用。

  5.钢方通规格:50*50*2.5、40*40*2.5,木模支撑体系刚性加固须采用。

  6.使用新型PVC套管(可作为剪力墙内撑)

  7.钢方通替代传统木方

  钢支撑和模板安装前期准备

  设置统一木工加工棚,使用精密锯统一加工,统一打孔。

  模板工程开工前,工程部、监理、总包单位、分包单位应充分熟悉施工图纸,根据设计图纸及专项施工方案进行图纸深化设计,绘制柱、墙、梁、板配模图,并将配模图张贴在模板加工场指导模板加工。

  一.控制要点

  平台模:次背楞40×40×2.5方钢通,40×60木方配合拼缝,间距250mm;主背楞采用双钢方通支撑。

  剪力墙模:次背楞40×40方钢通40×60木方配合拼缝,间距200mm;主背楞采用成套钢背楞加固。

  二.工艺要求

  层高2.8~3m的墙柱须设6道螺杆,间距要求如下:

  外墙柱采用拉顶结合,楼面上预埋钢筋拉结点,斜拉/顶间距≤2m,距墙柱边≤50cm;内剪力墙采用钢管对称斜撑,斜撑间距≤2m,距墙柱边≤50cm,楼板上预留钢筋支撑点。

  阴角加固:首先紧固条型主背楞,1号对拉螺杆暂不紧固;安装 L

形主背楞,同时紧固1号、2号对拉螺杆;确保L形主背楞一边紧靠次背楞,一边紧靠条型主背楞;阴角道对拉螺杆分别距墙边200mm设置。




  地铁钢支撑拆除、换撑方法

  (1)拆除步骤用龙门吊设平衡吊点吊稳钢支撑,用千斤顶给钢支撑施加压力,用大锤打出卡在活头插销头部分的钢楔,然后千斤顶卸载,用吊车吊运钢支撑至地面钢支撑堆放处。若在加压的情况下用大锤难以打出卡在活头插销头部分的钢楔时,可考虑用氧焊从活头插销头部分割断,吊出钢支撑。施工或监督过程中,如发现这类问题,必须要求将增加的荷载送原设计单位进行结构承载力等复核,能满足结构安全及使用要求情况下才可进行屋面吊载。

  (2)换撑方法本车站钢支撑架设时,已考虑钢支撑的换撑长度,钢支撑整体拆除后,卸掉换撑节钢管后重新拼接,检查法兰连接高强度螺栓是否松动、变形,并进行复拧和替换。再次量测拼接好的钢支撑长度,检查无误后做好标记等待架设换撑。换撑架设时首先凿出内衬墙上的钢筋,焊接钢牛。既要保证质量,不能使用不合格的建筑模板,又不能花更多的资金去全部更新新型建筑钢模板。

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