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发布时间:2020-09-17 03:12:05
钢支撑架设依据什么规范
1、钢管支撑安装前工程技术部要进行详细检算,应满足支撑围护结构的强度及刚度要求。对钢管支撑安装的操作人员进行培训和安全技术交底。
2、边开挖边凿除砼,并将桩身砼进行凿毛,使砼腰梁与桩体内壁面保持良好的接触,待砼强度达到要求后,然后架设钢支撑,并施加一定预应力,钢支撑通过砼腰梁与桩体平整密贴,防止桩体位移。
3、钢管支撑架设应在开挖到设计位置后立即进行安装,并按设计要求对两侧坑壁施加预应力。安装搭设的操作平台,必须牢固、稳定可靠。
4、钢管支撑的吊装必须符合《建筑安装工人安全技术规程》中的有关规定。
5、钢管支撑安装时,测量组在围护结构上正确标出支撑点的位置,使支撑端部与坑壁表面垂直密贴,受力均匀,在端部采取固定支托及用钢丝绳吊等防护措施,以防止钢支撑受振动或意外滑落。
6、在挖土时、挖掘机及起吊设备或吊装下一道支撑时,严禁撞击已安装好的钢支撑,禁止吊臂下站人或从事其他作业。
7、对围护结构和钢管支撑的变形、位移,监测组要随时进行观测、监控,发现易常情况,应立即报告,以便采取措施,确保结构和人员安全。
8、钢支撑拆除时,应经工程技术部同意,由专人负责指挥拆除工作。
9、临时用电必须严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》中的有关规定。电焊机必须安装二次保护器及严格执行“一机一闸一漏电保护装置”,严禁使用一闸多机等操作。操作人员必须按规定佩戴安全防护设施,持证上岗。
10、使用的钢丝绳,自悬挂之日起,必须每6个月试验一次;悬挂吊盘使用的钢丝绳,必须每12个月试验一次。
11、单绳缠绕式提升用的新钢丝绳,在悬挂时的安全系数应符合下列规定:专为提升物料时,安全系数为6.5;提升吊盘、水泵、安全梯、扒岩机等时,安全系数为6。
钢支撑租赁公司:钢支撑安装和拆除的安全要求、基底要求
(1)组合钢模板安装和拆除必须编制安全技术方案,并严格执行。
(2)安装和拆除组合钢模板,当作业高度在2m及以上时,尚应遵守高处作业有关规定。
(3)施工用临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好,不得直接架设在组合钢模板上,应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开,并严格防止线路绝缘破损漏电。
(4)组合钢模板夜间施工时,要有足够的照明,行灯电压一般不超过36V,在满堂红钢模板支架或特别潮湿的环境时,行灯电压不得超过12V;照明行灯及机电设备的移动线路,要采用橡套电缆。
(5)安装和拆除钢模板,高度在3m及以下时,可使用马凳操作,高度在3m及以上时,应搭设脚手架或工作平台,并设置防护栏杆或安全网。
(6)高处作业人员应通过斜道或施工电梯上下通行,严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。
(7)模板的预留孔洞、电梯井口等处,应加盖或设防护栏杆。
(8)多人共同操作或扛抬组合钢模板时,要密切配合,协调一致,互相呼应;高处作业时要精神集中,不得逗闹和酒后作业。
(9)支模过程中如遇中途停歇,应将已就位的钢模板或支承件连接牢固,不得架空浮搁;拆模间歇时,应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走,防止坠落伤人或人员扶空坠落。
(10)高处作业支、拆模板时,不得乱堆乱放,脚手架或工作平台上临时堆放的钢模板不宜超过3层,堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载,不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载,当设计无规定时,一般不超过2700N/m2。
(11)操作人员的操作工具要随手放入工具袋,不便放入工具袋的要拴绳系在身上或放在稳妥的地方。
地铁钢支撑厂家产品包括基坑支护系统规划与施工和土方开挖,是一项综合性特别强的系统工程。因为脚手架直接涉及到施工工人的人身安全和在建筑周围活动人员的安全,施工的人都知道,一旦发生安全事故,对整个工程的影响,不仅仅是资金的损失更是会影响整个的施工。基坑支护系统是暂时结构,在地下工程施工完成后就不再需求了。现在基坑支护系统首要选用钢支撑系统,本文首要剖析了钢管内支撑系统的作业功能,首先先介绍了现在地铁的开展状况和钢支撑系统的研讨现状。
1、城市地铁开展的概况地铁是城市建造和土地开发的支持系统,是城市的主动脉。【河北华翔模架工程技术有限公司】地铁钢支撑厂家讲解:钢结构在稳定性方面需要注意什么。实践证明,地铁所到之处,城市交通得到缓解,土地开端增值,人口逐步增加,寓居、商业、文化等区域的功能区会敏捷构成。经过合理的开发和使用,地铁及其周围将会成为一个赋有生机的城市生活节点,有助于城市的延伸开展。地铁不仅能加快城市交通,更有使用进步整个城市的生机,带动整个城市的经济,推进社会的开展。
2、地铁钢支撑厂家产品系统研讨现状
钢管内支撑系统的内容。为了削减围护体侧向的变形,避免基坑坑侧坍毁,保证基坑周围建筑物、路途等的安全,在深基坑围护壁上一定高度上需求设置钢管内支撑,用来进步围护体反抗主动土压力。
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